Serwis mechaniczny
Pełny serwis silników, przekładni i układów napędowych.
Realizujemy kompleksowy serwis mechaniczny jednostek pływających, od rutynowych przeglądów po pełne remonty głównych i pomocniczych układów napędowych. Pracujemy zarówno w doku, jak i bezpośrednio u Klienta.
Silnik okrętowy stanowi kluczowy element jednostki, a jego stan techniczny wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo i ekonomikę eksploatacji. Regularny serwis pozwala wykryć wczesne oznaki zużycia, zanim doprowadzą do poważnej awarii.
Wykonujemy przeglądy okresowe, remonty generalne silników głównych i pomocniczych oraz prace serwisowe na liniach wałów, przekładniach i pędnikach. Centrowanie maszyn prowadzimy metodą laserową, co zapewnia właściwą geometrię układu napędowego oraz wydłuża żywotność łożysk.
Pracujemy w warunkach dokowych oraz bezpośrednio u Klienta. Dysponujemy zespołem mobilnym przygotowanym do interwencji awaryjnych w trybie ciągłym, z dokumentacją zgodną z wymogami klasyfikacyjnymi.
Co wykonujemy
- Serwis silników głównych i pomocniczych
- Linie wałów, śruby, stery i pędniki strumieniowe
- Centrowanie maszyn metodą laserową
- Diagnostyka, pomiary i regulacje
Przebieg współpracy
Diagnostyka
Zbieramy parametry pracy i przeprowadzamy inspekcję silnika oraz układu napędowego. Analiza objawów wraz z danymi eksploatacyjnymi pozwala precyzyjnie zlokalizować źródło problemu.
Wycena
Przedstawiamy zakres prac oraz kosztorys przed rozpoczęciem realizacji. W przypadku konieczności rozszerzenia zakresu demontażu informujemy Klienta wcześniej.
Naprawa
Stosujemy oryginalne części zamienne lub uzgodnione z Klientem odpowiedniki. W razie potrzeby współpracujemy z autoryzowanymi serwisami producentów.
Odbiór
Uruchamiamy, przeprowadzamy pomiary kontrolne i dokumentujemy wykonane prace. Klient otrzymuje protokół odbioru oraz pełną dokumentację serwisową.
Kiedy nas zatrudniają
Każdy projekt zaczyna się od rozpoznania rzeczywistej potrzeby. Poniżej zebraliśmy najczęstsze scenariusze, w których armatorzy kierują do nas zapytania.
- 01
Przegląd roczny silnika głównego przed sezonem żeglarskim
- 02
Interwencja serwisowa w porcie podczas postoju technicznego lub zaopatrzeniowego
- 03
Remont generalny linii wałów po długim okresie eksploatacji
- 04
Modernizacja układu napędowego o dodatkowy pędnik strumieniowy
Najczęstsze pytania
-
Czy serwisujecie silniki tylko na miejscu, czy także u Klienta?
Pracujemy w obu trybach. Większe naprawy realizujemy w naszych warsztatach, ale dysponujemy również mobilnymi zespołami serwisowymi, które dojeżdżają do jednostek w portach na terenie całego Bałtyku i Europy.
-
Jakie marki silników okrętowych obsługujecie?
Serwisujemy silniki wszystkich głównych producentów – MAN, Caterpillar, MTU, Volvo Penta, Yanmar, Cummins, Scania, Wärtsilä. Mamy doświadczenie zarówno z silnikami diesel, jak i jednostkami hybrydowymi.
-
Czy wykonujecie centrowanie wałów napędowych?
Tak – używamy laserowego systemu pomiarowego, który gwarantuje precyzję centrowania linii wałów napędowych zgodnie z wymaganiami producenta i norm klasyfikacyjnych.
-
Jak szybko reagujecie w trybie awaryjnym?
Dla klientów objętych umową serwisową gwarantujemy reakcję w ciągu kilku godzin. W trybie 24/7 wysyłamy zespół z mechanikami i niezbędnymi częściami zamiennymi do dowolnego portu w regionie.
Serwis bezpośrednio w Twojej marinie
Przyjeżdżamy z pełnym wyposażeniem warsztatowym i pracujemy tam, gdzie stoi jednostka. Sprawdź lokalizacje, w których regularnie realizujemy tę usługę.